Ładowarka kołowa Wacker Neuson WL52
Najważniejsze parametry
- Ciężar roboczy
- 5.100 kg
- Moc silnika
- 55,4 kW / 75 PS
- Pojemność łyżki
- 0,85 m³
Ładowarka kołowa WL52: Duża wydajność maszyny
Oprócz wydajnego układu hydraulicznego ładowarka kołowa WL52 oferuje bardzo płynne sterowanie za pomocą joysticka. Kabina przekonuje doskonałą ergonomią, przejrzystością i wygodą. Umożliwia operatorowi niemęczącą pracę nawet podczas długich dni pracy. WL52 to maszyna o dużej mocy, która przekonuje wysokimi siłami wyrywającymi i dużymi wymiarami siłowników przechyłu. Idealnie nadaje się do częstego transportu materiału i wielu cykli załadunkowych.
Wysoka wydajność dzięki niskiemu podwoziu przedniemu
- Niskie podwozie przednie umożliwia wysoki ciężar wywracający i siły odspajania, dzięki czemu w jednym cyklu roboczym można przemieścić maksymalny ładunek.
- Niskie podwozie przednie zapewnia doskonałą widoczność na osprzęt dodatkowy, bezpośredni obszar roboczy i całe otoczenie maszyny, gwarantując bezpieczną pracę z maszyną.
- On the WL25 and WL28 the auxiliary hydraulics at the front of the loading arm is protected by piping (3rd control circuit, 4th control circuit, 4th control circuit). control circuit, leakage oil line, pressureless return). This is a unique selling point in the loading class, minimizing wear and tear and thus increasing the machine's durability.
Ergonomiczne miejsce pracy
- Dużo przestrzeni na nogi, przejrzyście rozmieszczone elementy kontrolne, wygodny fotel operatora oraz optymalna widoczność na osprzęt dodatkowy: Miejsce pracy, które motywuje i całkowicie wspiera operatora.
- Skoordynowane wyposażenie zwiększa komfort pracy operatora, który może optymalnie pracować z maszyną przez dłuższy czas.
Ładowarka kołowa jako nośnik narzędzi
- Zadania dla ładowarek kołowych są różnorodne, podobnie jak osprzęt dodatkowy marki Wacker Neuson. Dzięki naszemu wszechstronnemu i przemyślanemu asortymentowi osprzętu dodatkowego z każdego modelu można stworzyć maszynę wielofunkcyjną.
- Dobro kapitałowe – „ładowarka kołowa” – może być używane do wielu różnych zadań i dlatego jest bardzo ekonomiczne.
- Maszyna może być używana przez cały rok (np. również w zimie), ponieważ w zależności od zastosowania można stosować wiele różnych osprzętów dodatkowych.
Różnorodność wyposażenia
- Ładowarki kołowe Wacker Neuson posiadają wszechstronne i wysokowartościowe wyposażenie standardowe. Poza tym zależnie od zastosowania i modelu można indywidualnie skonfigurować elementy takie jak silnik, napęd, stanowisko operatora lub układ hydrauliczny. Zawsze gwarantowane jest, że maszyna spełnia indywidualne wymagania i preferencje.
Konsola joysticka mocowana na sprężynie do fotela operatora
- Konsola joysticka jest zamontowana na fotelu operatora i porusza się wraz z drganiami. Jeśli fotel operatora jest dostosowany do jego potrzeb, podobnie dostosowana jest również konsola joysticka i zawsze znajduje się w idealnej pozycji, co stanowi zaletę pod względem wygody i ergonomii dla operatora.
- Konsola joysticka i fotel operatora tworzą całość. Dzięki temu nie zmienia się pozycja ramienia operatora podczas pracy z maszyną. Zwiększa to wygodę operatora, który może pracować dłużej w wydajny sposób.
Więcej funkcji
Maksymalna trakcja dzięki przegubowemu układowi kierowniczemu
- Dzięki przegubowemu układowi kierowniczemu o kącie oscylacji 12° wszystkie cztery koła zachowują przyczepność nawet w nierównym terenie, a operator zachowuje optymalną kontrolę na pojazdem. Zwiększa to wydajność całego systemu maszyny.
- Duży przegub i kąt wychylenia zapewniają wysoką przyczepność, co ułatwia manewrowanie maszyną. Oznacza to, że w ograniczonych warunkach nie dochodzi do kolizji między przednią i tylną częścią maszyny.
- Ponieważ przednie i tylne podwozie może kołysać się niezależnie od siebie, operator może z wyczuciem reagować na wszelkie nierówności. Zwiększa to komfort pracy operatora i umożliwia pracę bez zmęczenia przez dłuższy czas.
Skuteczna wymiana osprzętu dodatkowego
- Dzięki hydraulicznemu systemowi szybkiej wymiany osprzętu można wygodnie wymieniać osprzęt dodatkowy. W ten sposób maszyna jest szybko ponownie gotowa do pracy. To zwiększa wydajność oraz ekonomiczność.
- Hydrauliczny system szybkiej wymiany osprzętu to standard we wszystkich ładowarkach kołowych marki Wacker Neuson.
- Dzięki dobrej widoczności punktów sprzęgania wymiana osprzętu dodatkowego jest bardzo łatwa. Dodatkowo, obsługa 2 rękami podczas rozprzęgania sprawia, że wymiana jest szczególnie bezpieczna.
Ogólnie przyjęta filozofia obsługi
- Wszystkie ładowarki kołowe Wacker Neuson mają ogólnie przyjętą koncepcję obsługi z przejrzystą strukturą i ergonomicznym rozmieszczeniem przełączników i klawiatur. Wszystkie ładowarki kołowe Wacker Neuson można obsługiwać w bardzo podobny lub identyczny sposób. Ma to tę zaletę, że operator może szybko odnaleźć się w różnych ładowarkach kołowych Wacker Neuson i pracować wydajnie.
- Filozofia obsługi Wacker Neuson umożliwia operatorowi proste zrozumienie maszyny, dzięki czemu można ją obsługiwać bezpiecznie i wydajnie. Operator może obsługiwać różne maszyny Wacker Neuson, nawet w różnych grupach produktów. Jest to widoczne na przykład w powtarzających się elementach, takich jak pokrętło Jog Dial, joystick, wyświetlacz, przyporządkowanie przełączników itp.
Ergonomiczny joystick
- Joystick leży w dłoni bezpiecznie i wygodnie. Sterowanie jest jednocześnie bezpośrednie i precyzyjne. Dzięki temu operator ma zawsze pod kontrolą maszynę i najważniejsze funkcje.
- Oprócz standardowych funkcji, takich jak wybór kierunku jazdy i poziom prędkości, za pomocą joysticka można sterować wieloma innymi funkcjami, takimi jak blokada mechanizmu różnicowego, 3. i 4. obwód sterowania, High Flow i wszystkie funkcje elektryczne. Dzięki temu można wygodnie obsługiwać osprzęt dodatkowy jedną ręką, a operator ma zawsze kontrolę nad najważniejszymi funkcjami. Zwiększa to efektywność i zapewnia pracę bez zmęczenia, nawet przez dłuższy czas.
Przyjemny klimat pracy
- Klimat pracy w kabinie jest znakomity dzięki skutecznie pracującym systemom ogrzewania i wentylacji z dmuchawą, filtrem powietrza pierwotnego i dobrze umieszczonymi dyszami powietrza.
- W zależności od typu kabiny montuje się odpowiednią liczbę dysz powietrznych, co umożliwia dobrą cyrkulację powietrza i sprawia, że klimat pracy jest przyjemny dla operatora
Wygodny i ergonomiczny fotel operatora
- Fotel operatora jest regulowany, ergonomicznie ukształtowany i dobrze amortyzowany. Konsola joysticka wraz z podłokietnikiem tworzy jedną całość z fotelem operatora, jest regulowana i sprężynuje wraz z nim. Dostępny opcjonalnie, amortyzowany komfortowy fotel zapewnia jeszcze przyjemniejsze warunki. W niskich temperaturach dostępne jest ogrzewanie siedzeń. Zwiększa to komfort pracy operatora, który może dłużej pracować z maszyną bez zmęczenia.
- W zależności od modelu dostępne są różne siedziska dopasowane do wielkości maszyny. Różne możliwości regulacji fotela pozwalają na indywidualne ustawienie go dla kierowcy, a tym samym zapewniają optymalny komfort.
Miejsce pracy izolowane przed drganiami
- Drgania i wstrząsy są tłumione przez maszynę za pomocą odpowiednich amortyzatorów. Ciało operatora jest bardzo dobrze chronione, dzięki czemu można pracować z maszyną przez dłuższy czas w sposób zrelaksowany i bez zmęczenia.
- Drgania i wstrząsy w mniejszym stopniu wpływają na koncentrację operatora, dzięki czemu może on dłużej wydajnie pracować.
Amortyzacja ramienia załadowczego
- Amortyzacja ramienia załadowczego może być aktywowana elektrycznie i umożliwia optymalne prowadzenie maszyny na nierównym terenie i po drogach. Jest to szczególnie zalecane, gdy maszyna ma przemieszczać ciężki ładunek w łyżce lub ciężki osprzęt dodatkowy na długą odległość z dużą prędkością. Amortyzacja ramienia załadowczego zapewnia większe bezpieczeństwo i komfort pracy operatora.
- Amortyzacja ramienia załadowczego zapobiega kołysaniu się maszyny przy dużych prędkościach jazdy. Zwiększa to bezpieczeństwo operatora i chroni podzespoły pojazdu, ponieważ uderzenia są amortyzowane.
Proste wsiadanie i wysiadanie
- Wystarczy kilka kroków, aby kierowca mógł wygodnie dostać się do kabiny lub na stanowisko operatora maszyny. Jest to możliwe dzięki dużym, antypoślizgowym stopniom i łatwo dostępnym uchwytom. Zwiększa to bezpieczeństwo operatora podczas wsiadania i wysiadania z pojazdu.
Proporcjonalny ogranicznik prędkości (instalacja do wolnej jazdy)
- Dzięki proporcjonalnemu ogranicznikowi prędkości (instalacja do wolnej jazdy) można przy pierwszym stopniu prędkości osiągnąć bardzo małe prędkości jazdy przy stałej prędkości obrotowej silnika. Jest to korzystne podczas korzystania z osprzętu dodatkowego, który pracuje ze stałą dużą prędkością obrotową, ale jednocześnie z bardzo małą prędkością jazdy.
- Proporcjonalny ogranicznik prędkości (instalacja do wolnej jazdy) umożliwia komfortową i skoncentrowaną pracę z osprzętem jak np. zamiatarką, kosiarką listwową lub kosiarką bijakową również przez dłuższy czas.
Gaz ręczny
- Gaz ręczny umożliwia ręczną regulację stałej prędkości obrotowej silnika w celu zapewnienia optymalnej pracy osprzętu dodatkowego. Regulacja jest wygodna i precyzyjna dzięki odpowiedniej dźwigni sterującej.
- Gaz ręczny umożliwia wygodną i niemęczącą pracę z tym samym osprzętem dodatkowym, nawet przez dłuższy czas.
Wysokiej jakości warstwa proszkowa
- W porównaniu do tradycyjnego lakierowania na mokro warstwa proszkowa znacznie wydłuża żywotność maszyny, jest skuteczniejsza i bardziej ekologiczna.
- Trwała powłoka proszkowa gwarantuje stabilność wartości i zapewnia odpowiednio wysoką wartość odsprzedaży maszyny.
Przełączana 100% blokada mechanizmu różnicowego
- 100% przełączana blokada mechanizmu różnicowego oferuje w razie potrzeby maksymalną trakcję i siłę ciągu oraz utrzymuje niskie zużycie opon. To zwiększa wydajność maszyny.
- W normalnym trybie jazdy blokada mechanizmu różnicowego jest wyłączona, co zapewnia bezpieczeństwo, mniejsze zużycie, a tym samym oszczędność kosztów eksploatacyjnych.
Wysoka moc hydrauliczna
- Ładowarka kołowa Wacker Neuson posiada zawsze wystarczającą moc hydrauliczną i nadaje się w ten sposób do eksploatacji wielu różnych osprzętów dodatkowych, co z kolei umożliwia różnorakie obszary zastosowań.
- Swobodna kombinacja z różnym osprzętem dodatkowym zmniejsza flotę i całkowite koszty posiadania (TCO).
- Kompaktowe maszyny z dużą mocą hydrauliczną oszczędzają pieniądze, ponieważ nie trzeba od razu kupować ani używać większej maszyny.
Idealnie dopasowana kinematyka
- Kinematyka jest dostosowywana do wielkości maszyny – zapewnia to optymalną równowagę sił w każdej maszynie.
- Optymalne dopasowanie i jakość wykonania konstrukcji ramienia załadowczego i siłowników hydraulicznych zwiększa trwałość maszyny, oferując w ten sposób wartość dodaną dla klientów dzięki większej wydajności podczas pracy.
- Teoretyczna maksymalna możliwa siła podnoszenia maszyny jest zawsze większa niż rzeczywisty ciężar wywracający. Dzięki temu duże siłowniki hydrauliczne mają zawsze wystarczającą rezerwę, a siłowniki nie są eksploatowane na maksymalnych obrotach.
Prędkość 30 km/h
- Z odpowiednim silnikiem, maszyna może opcjonalnie osiągnąć prędkość 30 km/h. Umożliwia to szybsze przemieszczanie maszyny z punktu A do punktu B, co pozwala zaoszczędzić czas i zwiększyć efektywność ekonomiczną.
Optymalne opony
- Odpowiednie opony ładowarki kołowej odgrywają ważną rolę w konkretnym zastosowaniu. Jeśli opony są optymalnie dopasowane do podłoża i obszaru zastosowania, operator może bez problemu pracować z maszyną.
- Wybór odpowiednich opon zapewnia maksymalną trakcję i minimalne zużycie, co pozwala zaoszczędzić pieniądze, ponieważ opon nie trzeba często wymieniać.
- W zależności od modelu do wyboru jest siedem wzorów bieżnika zapewniających optymalne osiągi na każdym podłożu: profil EM, profil AS, profil SureTrax, profil RP, profil MPT, profil Multiuse i profil Bibload. Zapewnia to maksymalną elastyczność maszyny już w fabryce.
Wysokowydajna hydraulika High-Flow
- Maszynę można wyposażyć w wysokowydajną hydraulikę High-Flow. Umożliwia to obsługę przedniego osprzętu, który ma wysokie zapotrzebowanie na olej (jak np. wirnikowy pług śnieżny). Zwiększa to zakres zastosowań maszyny, ponieważ nawet kompaktowe maszyny mogą być używane do obsługi skomplikowanego osprzętu dodatkowego
- The High Flow high-performance hydraulics increase the range of applications of the machine, since even compact machines can be used to operate sophisticated attachments that require a lot of oil.
Wygodna kabina
- Przestronna i komfortowa kabina spełnia aktualne europejskie wytyczne maszynowe zgodnie z ochroną ROPS i FOPS i zapewnia dużo miejsca na głowę i swobodę ruchu. Zapewnia to doskonałą widoczność osprzętu dodatkowego, bezpośredniego obszaru roboczego i całego otoczenia maszyny, co z kolei zwiększa bezpieczeństwo pracy, ponieważ operator ma zawsze pod kontrolą otoczenie maszyny.
- Dzięki całkowitemu przeszkleniu i nisko osadzonym oknom kabiny operator ma doskonałą widoczność na osprzęt dodatkowy i cały obszar roboczy. Zapewnia to bezpieczeństwo, ponieważ kierowca ma zawsze w zasięgu wzroku swoje otoczenie robocze.
- Kabina przekonuje doskonałą ergonomią, dużą ilością miejsca i wieloma możliwościami indywidualnej regulacji dla operatora. Kabina oferuje ochronę przed wiatrem, pogodą, jak również niekorzystnymi czynnikami środowiskowymi. Umożliwia to niemęczącą pracę również przez dłuższy czas.
Odchylana kabina i optymalny dostęp serwisowy
- Kabinę można odchylić na bok. Umożliwia to łatwy dostęp do silnika, systemu hydraulicznego i układu elektrycznego. Dzięki temu kontrola i konserwacja maszyny są znacznie łatwiejsze. To z kolei prowadzi do skrócenia czasu przestojów maszyny, a tym samym do obniżenia kosztów eksploatacyjnych.
- Możliwość prostego i szybkiego serwisu zwiększa automatycznie dostępność maszyny. To z kolei redukuje całkowite koszty posiadania (TCO).
Łatwo dostępne punkty smarowe
- Regularne naoliwianie wszystkich punktów smarowych w maszynie jest niezbędne do poprawnej i skutecznej konserwacji i tym samym do zachowania wartości maszyny. Aby zaoszczędzić czas i ułatwić pracę, punkty smarowe w ładowarkach kołowych Wacker Neuson są zawsze umieszczone w łatwo dostępnym miejscu.
- Ponieważ punkty smarowe są łatwo dostępne, maszyna jest smarowana częściej niż w przypadku, gdy punkty smarowe są trudno dostępne. To z kolei wydłuża żywotność maszyny i zwiększa jej wartość.
Podzielone węże hydrauliczne
- W ładowarkach kołowych Wacker Neuson duże znaczenie ma niewielka długość węży hydraulicznych – węże podzielone są w wielu miejscach. Jeśli konieczna jest wymiana węża hydraulicznego, nie trzeba wymieniać całego połączenia wężowego w układzie hydraulicznym, lecz jedynie uszkodzoną część. Pozwala to znacznie skrócić czas naprawy i jest opłacalne.
Pedał hamulca i regulacji siły: moc silnika tam, gdzie jest potrzebna.
- 1. Brak nacisku na pedał hamowania impulsowego: pełna moc dla napędu jezdnego.
2. Lekko naciśnięty pedał hamowania impulsowego: zmniejszanie prędkości, więcej mocy w hydraulice roboczej.
3. Mocniej naciśnięty pedał hamowania impulsowego: Dalsze zmniejszanie prędkości, jeszcze więcej mocy w hydraulice roboczej.
4. W pełni naciśnięty pedał hamowania impulsowego: ładowarka kołowa zatrzymuje się, pełna moc w hydraulice roboczej. - Zalety pedału hamowania impulsowego są widoczne jak na dłoni: mniejsze zużycie hamulca roboczego oraz optymalne rozłożenie mocy silnika.
Złącza hydrauliczne z tyłu
- Maszyna jest wyposażona w złącza hydrauliczne z tyłu
(o pojedynczym lub podwójnym działaniu). Zwiększa to możliwości zastosowania maszyny, ponieważ można obsługiwać hydrauliczny osprzęt tylny lub przyczepy wywrotki. - Różne opcje tylnego układu hydraulicznego rozszerzają zakres zastosowań maszyny i zapewniają większą elastyczność w jej eksploatacji. Jedna maszyna może być wykorzystywana wielofunkcyjnie do różnych działań, nie są potrzebne dodatkowe pojazdy ani maszyny.
Dane techniczne
| Producent silnika | Deutz |
| Typ silnika | TCD 2.9 L4 S5 |
| Cylinder | 4 |
| Moc silnika | 55,4 kW |
| Moc silnika | 75 KM |
| Przy maks. liczbie obrotów | 2.300 obr./min |
| Pojemność skokowa | 2.900 cm³ |
| Rodzaj czynnika chłodzącego | woda / powietrze doładowujące |
| Norma emisji spalin | V |
| Przetwarzanie spalin | DOC/DPF |
| Napięcie robocze | 12 V |
| Akumulator | 100 Ah |
| Prądnica | 85 A |
| Pojemność łyżki (łyżka standardowa) | 0,85 m³ |
| Ciężar roboczy | 5.100 kg |
| Ciężar wywracający z łyżką – maszyna prosta, pomost podnośnika poziomy | 3.949 kg |
| Ciężar wywracający z łyżką – maszyna pochylona, pomost podnośnika poziomy | 3.416 kg |
| Ciężar wywracający z widłami do palet – maszyna prosta, pomost podnośnika poziomy | 3.055 kg |
| Ciężar wywracający z widłami do palet – maszyna pochylona, pomost podnośnika poziomy | 2.555 kg |
| Kabina kierowcy | Kabina |
| Pojemność zbiornika paliwa | 82 l |
| Pojemność oleju hydraulicznego | 66 l |
| Rodzaj napędu | hydrostatyczny |
| Napęd jezdny | Wał przegubowy |
| Stopnie prędkości | 2 |
| Oś | PA 1400 (PA 1422) |
| Standardowa prędkość jazdy | 0-20 km/h |
| Prędkość jazdy opcja 1 | 0-30 km/h |
| Hamulec roboczy | hydrostatyczny układ napędowy działający na wszystkie 4 koła (odporny na zużycie) |
| Hamulec ręczny | Hamulec roboczy i postojowy w układzie przeniesienia napędu działający na wszystkie 4 koła |
| Blokada mechanizmu różnicowego | 100% oś przednia+ oś tylna |
| Hydrauliczny układ jezdny, ciśnienie robocze (maks.) | 450 bar |
| Hydraulika robocza, wydajność pompy (maks.) | 73,6 (83-115) l/min |
| Hydraulika robocza, ciśnienie robocze (maks.) | 220 bar |
| Kinematyka, typ | Z |
| Siłownik podnoszenia | 2 |
| Siłownik przechyłu | 1 |
| System szybkiej wymiany | hydrauliczny |
| Układ kierowniczy | Hydrauliczny z wahadłem przegubowym |
| Siłownik układu kierowniczego | 1 |
| Kąt zgięcia | ±12 stopnie |
| Średni poziom hałasu LwA (kabina) | 99,9 dB(A) |
| Gwarantowany poziom hałasu LwA (kabina) | 101 dB(A) |
| Podany poziom ciśnienia akustycznego LpA (kabina) | 74 dB(A) |
| FSD = bezpieczny dach operatora
DPF = filtr cząstek stałych DOC = katalizator oksydacyjny SCR = selektywna redukcja katalityczna Obliczenie ciężaru wywracającego wg ISO 14397 |
| A | Długość całkowita | 5.420 mm | |
| B | Długość całkowita bez łyżki | 4.760 mm | |
| C | Odległość sworznia obrotu (od przedniej osi) | 1.040 mm | |
| D | Rozstaw osi | 2.110 mm | |
| E | Odległość tyłu nadwozia od tylnej osi | 1.530 mm | |
| F | Wysokość z opuszczoną kabiną | 2.498 mm | |
| F | Wysokość z podniesioną kabiną | 2.680 mm | |
| H | Wysokość fotela | 1.590 mm | |
| J | Całkowita wysokość robocza | 3.930 mm | |
| K | Wysokość sworznia obrotu łyżki (maks. wysokość załadunku) | 3.240 mm | |
| L | Wysokość załadunku | 2.980 mm | |
| M | Wysokość wysypu | 2.470 mm | |
| N | Zasięg (przy M) | 626 mm | |
| O | Głębokość kopania | 96 mm | |
| P | Szerokość całkowita | 1.810 mm | |
| Q | Szerokość gąsienic | 1.400 mm | |
| S | Prześwit pojazdu | 370 mm | |
| T | Maksymalny promień zewnętrzny | 4.240 mm | |
| U | Promień na krawędzi zewnętrznej | 3.850 mm | |
| V | Promień wewnętrzny | 1.910 mm | |
| W | Kąt zgięcia | 40 ° | |
| X | Kąt odchylenia łyżki w tył przy maks. wysokości załadunku | 71 ° | |
| Y | Kąt wysypu | 45 ° | |
| Z | Kąt odchylenia łyżki w tył na podłożu | 43 ° | |
| - | 405/70 R 18 EM ET0 |
Standardowe komponenty
- Deutz TCD 2.9 L4 S5, 55,4 kW / 75 KM, etap V
- Hydrauliczny wahadłowy układ kierowniczy, kąt zgięcia ± 12°
- Siłownik układu kierowniczego: 1
- 405/70 R 18 EM ET0
- Hydrostatyczny napęd na wszystkie koła, kierunek jazdy wybierany za pomocą joysticka
- Hamulec roboczy: hamulec bębnowy (połączony z hamulcem postojowym)
- Centralny hamulec roboczy i postojowy w układzie przeniesienia napędu działający na wszystkie 4 koła
- 100% blokada mechanizmu różnicowego przełączana elektrycznie i hydraulicznie na przedniej i tylnej osi
- 3. obwód sterowania z przodu, elektryczny, proporcjonalny, szeregowy przez joystik
- Chłodnica oleju hydraulicznego
- Pozycja pływająca dla siłownika hydraulicznego
- Blokada 3. obwodu sterowania przez przełącznik
- Wysoka wygodna kabina z ogrzewaniem i wentylacją, odchylana na bok, z certyfikatem ROPS / FOPS
- Fotel komfortowy z pasem bezpieczeństwa, całkowicie amortyzowany, z regulacją wagi, oparcia i długości
- Regulowane koło kierownicy (nachylenie)
- Podłokietniki po prawej stronie
- Hydraulicznie sterowany joystick z przełącznikiem kierunku jazdy i zintegrowanym przyciskiem blokady mechanizmu różnicowego
- Reflektory robocze: 2 przednie i 2 tylne
- Licznik godzin pracy
- Wskaźnik paliwa
- Pudełko na narzędzia z trójkątem ostrzegawczym i apteczką
- Hydrauliczny system szybkiej wymiany osprzętu
- Oświetlenie zgodne z przepisami o ruchu drogowym i dopuszczenie do jazdy po drogach
- Skrzynka narzędziowa z zestawem narzędzi oraz praska smarowa
- Odlewany obciążnik tylny
- Wskaźnik położenia łyżki
- Samozabezpieczające sprzęgło
- Telematyka Europa 36 miesiące
Opcje
- Kabina Komfort, 2-drzwiowa, niska
- Skrzynka do przechowywania z uchwytem na butelki (po lewej stronie obok fotela operatora)
- Instalacja radiowa (antena, głośniki)
- Wyposażenie w radio
- Klimatyzacja
- Krata ochronna szyby przedniej
- Gniazdo kabiny 230 V (moc przyłącza maks. 2000 W), (funkcja tylko przy podłączonym wstępnym ogrzewaniu silnika w sieci 230 V)
- Fotel, materiał, ogrzewanie siedzenia
- Fotel, materiał, zawieszenie pneumatyczne
- Siedzenie z materiału, zawieszenie pneumatyczne, ogrzewanie siedzenia
- Reflektory robocze LED, 2 przednie, 2 tylne
- Światło obrotowe (żółte), (należy przestrzegać przepisów krajowych!)
- Zezwolenie na eksploatację > 25 km/h
- Uchwyt na tablice rejestracyjne
- Gaz ręczny
- Wstępne ogrzewanie silnika (woda chłodząca) + wstępne ogrzewanie oleju silnikowego 230 V
- Oś PA1422, hydrostatyczny napęd na wszystkie koła wysokiego ciśnienia, 20 km/h (30 km/h), (przekładnia rozdzielcza, wał przegubowy, blokada mechanizmu różnicowego 100%)
- 30 km/h (maksymalna prędkość)
- Hamowanie impulsowe (kontrola wolnej jazdy)
Opony i opcje dla osi PA1400 (oś standardowa; 6 otworów):
- 405/70 R20 EM Alliance 608 ET0
- 400/70-20 ET0 AS-504
- 500/45-20 AS ET0
- 400/70 R 18 ET-15 Michelin Bibload
Opony i opcje dla osi PA1422 (8 otworów)
- 405/70 R20 EM Alliance 608 ET0
- 400/70-20 ET0 AS-504
- 500/45-20 AS ET0
- 400/70 R 20 ET-50 Michelin Bibload
- 340/80 R 18 ET0 Alliance Multiuse 550
- 400/70 R 20 ET0 Alliance Multiuse 550
- 400/70 R 20 ET-60 Alliance Multiuse 550
- Zawory napełniające bez wypełnienia (przednie koła)
- Zawory napełniające bez wypełnienia (tylne koła)
- Zawory napełniające bez wypełnienia (przednie i tylne koła)
- Zawory napełniające z wypełnieniem (przednie koła)
- Zawory napełniające z wypełnieniem (tylne koła)
- Zawory napełniające z wypełnieniem (przednie i tylne koła)
- Amortyzacja ramienia załadowczego
- Zawór hamulca opuszczania (zawory odcinające siłowników podnoszenia i wychyłu)
- Wacker Neuson hydrauliczna (WL60/WL70)
- Hydrauliczne Skid Steer
- Przykręcane złącza hydrauliczne (3. obwód sterowania)
- Bezciśnieniowy przepływ powrotny z przodu (z przewodem odprowadzania przecieków)
- Hydraulika robocza (83 l/min) Duża pompa 36 ccm
- Hydraulika robocza (103 l/min) Duża pompa 45 ccm
- Mocna hydraulika High Flow pojedynczego działania (115 l/min) wraz z bezciśnieniowym powrotem oleju i dodatkową chłodnicą oleju hydraulicznego
- 3. obwód sterowniczy elektryczny, proporcjonalny, szeregowy (ramię załadowcze można obsługiwać z 3. obwodem sterowniczym)
- 4. obwód sterowniczy dodatkowy, elektryczny, proporcjonalny, równoległy (obsługa: przez pokrętło na joysticku, po prawej stronie na joysticku)
- Dodatkowa chłodnica oleju hydraulicznego
- Bezciśnieniowy powrót oleju z tyłu
- Przyłącze hydrauliczne z tyłu (51 l/min), o podwójnym działaniu, proporcjonalne (dwa sprzęgi) przez zawór przełączający, (3. obwód sterowania z przodu lub z tyłu), (obsługa: Przez przełącznik (0 - 1) na pulpicie sterowniczym joysticka + pokrętło dla 3. obwód sterowania)
- Przyłącze hydrauliczne z tyłu (51 l/min), o podwójnym działaniu, proporcjonalnie (dwa sprzęgi), wraz z odrębnym zaworem sterującym, (obsługa: przez przełącznik (1 - 0 - 2) na pulpicie sterowniczym joysticka)
- Dwa przyłącza hydrauliczne z tyłu (51 l/min), o podwójnym działaniu (cztery sprzęgi), wraz z odrębnym zaworem sterującym, (obsługa: 1 przyłącze DW przez przełącznik (1 - 0 - 2), 1 przyłącze DW przez przycisk (1 - 0 - 2)), (przyłącza można obsługiwać jednocześnie)
- Panolin HLP Synt46 (ekologiczny olej hydrauliczny)
- Gniazdo 7-stykowe z przodu do oświetlenia przedniego osprzętu dodatkowego
- Gniazdo 3-stykowe z przodu do podwójnej funkcji, (obsługa: za pomocą 2 przycisków na joysticku; 1. funkcja zatrzaskowa, 2. funkcja blokady)
- Gniazdo 3-stykowe z przodu do podwójnej funkcji, (obsługa: za pomocą 2 przycisków na joysticku; 1. funkcja blokady, 2. funkcja zatrzaskowa)
- Gniazdo 3-stykowe z przodu do podwójnej funkcji, (obsługa: za pomocą 2 przycisków na joysticku; 1. funkcja zatrzaskowa, 2. funkcja zatrzaskowa)
- Gniazdo 3-stykowe z przodu do podwójnej funkcji, (obsługa: za pomocą 2 przycisków na joysticku; 1. funkcja blokady, 2. funkcja blokady)
- Gniazdo 7-polowe z tyłu do oświetlenia osprzętu dodatkowego wbudowanego z tyłu
- 3-polowe gniazdo z tyłu, (obsługa: przez przełącznik (1 - 0 - 2) na pulpicie sterowniczym joysticka)
- Sygnalizacja dźwiękowa cofania (akustyczna)
- Immobilizer, (obsługa: przez kodowany kluczyk zapłonowy)
- W pełni automatyczny układ centralnego smarowania
- Lakierowanie specjalne RAL jednokolorowe - zamiast żółtego Wacker Neuson
- Lakierowanie specjalne RAL wielokolorowe
- Automatyczny sprzęg holowniczy przyczepy
- Automatyczny sprzęg holowniczy przyczepy
- Nośnik osprzętu
Edycje
- Bezciśnieniowy przepływ powrotny z przodu (z przewodem odprowadzania przecieków)
- 3. obwód sterowania elektryczny, proporcjonalny, szeregowy
- Sygnalizacja dźwiękowa cofania (akustyczna)
- Światło migowe (żółte)
- Światło migowe (żółte)
- 3. obwód sterowania elektryczny, proporcjonalny, szeregowy
- Oś PA1422, hydrostatyczny napęd na wszystkie koła wysokiego ciśnienia, 20 km/h (30 km/h)
- Przekładnia rozdzielcza, wał przegubowy, blokada mechanizmu różnicowego 100%
- Amortyzacja ramienia załadowczego
- Gniazdo 3-polowe z przodu do podwójnej funkcji (obsługa: przez 2 przyciski na joysticku; 1. funkcja zatrzaskowa, 2. funkcja blokady)
